INEOS har därför en djärv plan för att förstärka sin globala position.
Företaget bekräftade förra månaden att man planerar att bygga Europas största butantank.
När den står färdig kommer INEOS att kunna importera
billig butan från USA och andra världsmarknader i stora fartyg och på så sätt förse företagets naftakrackningsanläggningar i Köln och i Lavéra i Frankrike med råmaterial till konkurrenskraftiga priser.
Tanken som ska byggas i Antwerpen kommer också att ge INEOS Trading & Shipping möjligheten att sälja butan i Europa.
INEOS gaskrackningsanläggningar i Norge och Skottland skördar redan frukterna av INEOS beslut att frakta billig etan från USA till Rafnes och Grangemouth där det lagras i stora, specialbyggda tankar.
Det senaste beslutet stärker Belgiens viktiga ställning för den petrokemiska industrin.
INEOS äger redan Europas största och världens näst största etylenterminal, och den står i Antwerpens hamn.
För sju år sedan investerade INEOS 100 miljoner euro i en ny terminal med en kapacitet på en miljon ton för att kunna importera billig etylen från runt om i världen till företagets anläggningar i Europa som är anslutna till ARG:s pipeline.
”Den nya tanken och terminalen kommer att ge INEOS ökad fl exibilitet och trygga tillgången, vilket i sin tur kommer att väsentligt förbättra vår konkurrenskraft i Europa”, säger David Thompson, VD vid INEOS Trading & Shipping.
”Det kommer också att göra INEOS till en av de största aktörerna på den globala gasolmarknaden.”
Holger Laqua, anläggningschef vid INEOS Oxide, menar att INEOS är det ledande kemiföretaget i Europa.
”För ett par år sedan trodde andra att den europeiska kemiindustrin var på väg att dö ut, men vi fattade ett antal bra beslut”, säger han.