De åtte personene kunne ha fløyet fra Paris til Nice på under to timer. Men det var ikke målet med turen for noen av dem.
I stedet ville Kurt De Bruyn, Didier Audenaert, Johan De Veirman, Jan De Meyere, Patrick Staes, Chantal Bracke, Kathleen Vriesacker og Chris Vroman fra INEOS Oxide ta en rute gjennom vakkert landskap og sykle, fordi det passet med den årlige utfordringen som motiverte dem til å komme i form.
Den 1155 km lange ruten – kjent i den profesjonelle sykkelverdenen som «race to the sun» – begynte for alvor.
Det var ikke meningen at det skulle være et ritt, men en seks dager lang utholdenhetsutfordring med et sterkt lagbyggende element.
Men siden de alle har godt konkurranseinstinkt, var det et kontinuerlig ønske om å sykle stadig raskere, særlig i bakkene.
Den lengste «bakken» de sto overfor var en 21 km lang klatring til toppen av Mont Ventoux, som er 1912 m høyt – det høyeste fjellet i Provence-regionen i Frankrike – og ett av de tøffeste fjellpassene å sykle i Frankrike.
Passet har også fått en plass i historien etter at den britiske syklisten Tom Simpson døde av heteslag bare 800 meter fra toppen den 13. juli 1967.
Thierry Nordera fra INEOS Lavéra, som ikke ligger så langt fra dette fjellet, ble med kollegaene på klatringen til toppen av fjellpasset som de alle nådde ved friskt mot.
Fra toppen har du en fantastisk utsikt over hele Provence, og stjernehimmelen på toppen av fjellet er helt ubeskrivelig.
Reisen gikk likevel ikke helt uten dramatikk.
Noen dager var det så varmt at veien smeltet, andre dager pøsregnet det. Den ene dagen var tåken så tykk at turen fra Col de Vence ikke bare var skummel, men også utmattende.
Alle var svært lettet da de endelig nådde Nice.
De feiret ved å innta et skikkelig herremåltid og noen glass med vin, mens de hvilte slitne kropper på et hotell med utsikt over Nice.
Dagen etterpå gikk de ombord i en minibuss som hadde kjørt sammen med dem hele veien fra Paris til Nice, og satte kursen tilbake til Antwerpen.
Gruppen, som alltid har blitt støttet av INEOS, sa at et fremtidig ritt kanskje kunne arrangeres for å koble sammen noen av INEOS’ europeiske anlegg.